הרכבת המהירה של סין

הרכבת המהירה של סין

הסינים האלה כול הזמן בונים רכבות ועוד איזה רכבות מהירות ששוברות שיאים 486 קמ"ש בעוד שהאמריקאים מנסים להתחרות מולם. חברת CSR Sifang Locomotive & Rolling Stock חברה המתמחה בבניית רכבות מהירות בסין היא הדוגמה למהפכה השקטה שמשנה את עולם הרכבות, בחודש דצמבר האחרון הם עשו רכבת מסחרית שעברה בין שנחאי לבייג'ין במהירות של 486קמ"ש.

הרכבות המהירות מתחלקות בדרך כלל לשתי קטגוריות רכבות שמונעות ע"י מנועי חשמל, הנעות על גלגלים ומסילות פלדה, נקראות קונבנציונליות מגיעות למהירות של 320 קמ"ש ויש את הרכבות שפועלות על דחייה מגנטית כלומר מגנט שמובנה ברכבת עצמה ומגנט שמובנה על המסילה, מגיעות למהירות של 435 קמ"ש, נקראות רכבות המגלב.

ארה"ב נתקלה בהתקדמות איטית עקב גורמים גאוגרפיים, מרחקים ארוכים בין ערים, מגבלות כלכליות ופוליטיקה, שהקשו לה לפתח רכבת מהירה, אבל כיום יש התקדמות ארה"ב רוצה להשקיע 53 מיליארד דולר לשש השנים הבאות בפיתוח מסילות מהירות. כיום הרכבת המהירה הנמצאת בסין עוברת מרחק של 30 ק"מ ב 7 וחצי דקות, מהירות על של 431 קמ"ש.

בסין עובדים על הדור הבא והמהנדסים שלה מאוניברסיטת דרום מערב ג'יאאוטונג, מנסים לפתח רכבת מגלב שתנוע בתוך מנהרת ואקום, כאשר כך לא תהיה התנגדות של רוח וגרירת מסילות, היא תגיע למהירות על של 965 קמ"ש.

http://fun.mivzakon.co.il/video/cars/10926/הרכבת_המהירה.html